PER Test 1, Madrid (Ministerio de Transportes) 2020
Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de diciembre · 45 questions
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- Avec twin vers l’extérieur-rotation hélice:
- “Adrizar” signifie:
- Letting hors ou plus bas amarre ou chaîne s’appelle:
- Quand naviguant dans brouillard, identify le INCORRECT affirmation:
- Entre deux navires, un navire est said à être au vent (“un barlovento”) si:
- Sur stretches de côte ne … pas bouée comme bathing zones, quel prendre vers le haut 200 mètres au large de beaches et 50 mètres elsewhere:
- Quel counts comme “ordures” sous MARPOL 73/78 Annex V?
- Un cardinale marque montre ce le deepest eau dans son zone lies:
- Selon la règle 3(i), un navire au mouillage:
- Selon la règle 10(c), si nous doit cross un voie de circulation dans un scheme, nous faire donc:
- Un bateau’s amarrage amarres sont:
- À amarrer à un bouée, il est recommended:
- Blood escaping de veins ou arteries est:
- Quel est relatif vent (viento relativo) aboard un navire?
- Quel est fetch dans marine meteorology?
- Le centre de le Spanish Maritime Sécurité Agency (SASEMAR) broadcast côtier météo bulletins après un prior announcement sur:
- Comment sont relatif relèvements mesuré?
- Quel instrument mesurer distance run et vitesse sur un bateau?
- Quel trois characteristics, combined, faire navigation feux avoir?
- Où peut nous trouver le déviation card?
- À 13:00 sur route au compas (Ra) 081º (Ct = –4º), vous prendre un gisement de 004º Tribord à Punta Cires phare just comme Isla de Tarifa phare est par le travers. Trouver votre vrai position:
- Trouver le vrai position de un navire sur le opposition amarre de Punta Almina et Cabo Negro phare à un distance de 4.8 milles marins de Cabo Negro: