PER Tipo 1, Murcia 2025
Región de Murcia · 1ª convocatoria · 45 preguntas
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- Asiento negativo es…
- Las amuras son:
- Los refuerzos transversales en la estructura del casco de un barco son:
- Los refuerzos que unen de lado a lado los extremos de las cuadernas, dando soporte a la cubierta, se llaman:
- Nudo que se utiliza, habitualmente, para unir cabos de grosor similar
- Si queremos amarrar una defensa al pasamanos utilizaremos un:
- El balance es un movimiento:
- Apagaremos los aparatos eléctricos, como medida preventiva:
- ¿Cuáles serían las dos principales acciones a ejecutar si se navega por aguas someras?
- ¿Cada cuánto tiempo deberá reemplazarse el material pirotécnico?:
- ¿Se puede navegar en una zona de baño NO balizada?
- Una embarcación que tiene buzos sumergidos en sus proximidades lo indicará:
- ¿Cuál es la marca de tope de las balizas de marcas cardinales?
- Un espeque de color negro con una franja central roja, nos indica la existencia de:
- Que forma deben tener las marcas especiales:
- REGLA 28. ¿Qué indica un buque que tiene tres luces rojas todo horizonte en línea vertical?
- REGLA 30. Los buques fondeados exhibirán en el lugar más visible:
- Avistamos una luz con densa humareda de color naranja ¿Qué indica?
- ¿A qué tipo de barco afectará más el viento en una maniobra?
- ¿Por dónde se producen con más frecuencia las vías de agua en una embarcación?
- Los fuegos de clase B son:
- Los boletines meteorológicos los podremos obtener a través de:
- Una formación isobárica en la que la presión atmosférica aumenta conforme nos acercamos a su centro es:
- Definimos racha como:
- El valor de la declinación magnética varía con…
- El ángulo medido entre el Norte verdadero y la línea proa-popa del buque se denomina:
- ¿Qué línea de posición es más fiable?
- Se ve un faro de noche, se identifica por:
- A HRB 10:00 estarnos en las coordenadas de un punto -A- 35º 45’N - 006°15’W y damos rumbo necesario para dirigirnos a otro punto -B- de coordenadas 36º 00’N – 006º 00’W, con una variación local de 2º NW y un desvío de aguja de -6º. Calcular rumbo de aguja:
- A Hora del Reloj de Bitácora (HRB)= 08:30 navegamos al Ra = 096º, Ct= 6° NW, y en ese instante tenemos por la proa al faro de Punta de Gracia y por nuestro través de babor, al faro de Trafalgar. ¿En qué posición nos encontramos?
- Situados, a HRB: 10h55m, en la línea que une Cabo Espartel y Cabo Trafalgar y a 10 millas del puerto de Barbate (extremo muelle), ponemos rumbo verdadero al puerto de Tánger. ¿A qué hora llegaremos a Tánger si nuestra velocidad es de 12 nudos?
- Situados en posición A: Latitud: 35º50’N / Longitud: 06º10’W, ponemos rumbo verdadero al puerto de Barbate (extremo muelle). ¿Qué rumbo verdadero debemos poner?.