CY Tipo 1, Murcia 2018

Región de Murcia · 1ª convocatoria · 40 preguntas

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• Los círculos menores de la esfera celeste que son paralelos al horizonte aparente de un obsevador, son:
• El Ecuador Celeste con respecto a la Constelación de Orión:
• En la esfera celeste, los lados que se forman en un triángulo de posición cualquiera, siempre serán:
• La colatitud de un observador en la esfera celeste, se corresponde con:
• En la constelación del Carro u Osa Mayor (Hemisferio Norte Celeste), la cola de la misma, señala como línea de referencia hacia la estrella:
• La línea Internacional de cambio de fecha en la Esfera terrestre, se corresponde con el Meridiano
• Los valores en un momento dado, del Círculo Horario del Sol y su Declinación, se corresponden con sus:
• El plano del fenómeno de la Eclíptica, forma una inclinación con respecto al plano ecuatorial celeste de:
• Se define como arco de codeclinaclón de una estrella a:
• El valor del Angulo Sidéreo de una estrella concreta se mide en el Ecuador Celeste desde:
• El viernes 9 de marzo de 2018, navegan en demanda del Estrecho de Gibraltar y a Hora civil del lugar HcL = 221010, su situación estimada es 36º 15’N - 005º 05'W, los alumnos de la sexta guardia del día calculan la Hora civil en Greenwich (HcG) en ese instante ... :
• El sábado 10 de Marzo de 2018, a hora civil de Greenwich (HcG)= 103000, están en situación estimada= 34º 18'N – 006º 36'W y tras calcular la declinación del Sol (d0) para ese instante= -4º 02.5’ y el ángulo en el Polo (P) con el Sol= 31º 40,2' (E); proceden a calcular el valor del azimut verdadero del Sol en ese instante (utilizando las fórmulas que definen los lados y ángulos del triángulo de posición), obteniendo el valor. :
• La faja imaginaria que rodea la esfera terrestre próxima al Ecuador y que coincide con el cinturón de las bajas presiones ecuatoriales, se denomina:
• La capa de la atmósfera terrestre donde se producen los fenómenos atmosféricos y meteorológicos de importancia para la navegación es:
• Si navegando desde Cabo Verde al Caribe (Atlántico Norte) y nos atrapa un Huracán, observando que el viento rola en el sentido de las manecillas del reloj, es que nos ha atrapado por:
• La fuerza o intensidad de un Ciclón o Huracán la mide:
• Si navegando en área de tormentas, se produjese fuego de San Telmo en la jarcia y arboladura de nuestro yate, este fenómeno podría ser la antesala de:
• El régimen de vientos monzónicos, es originario de:
• Los hielos flotantes de origen terrestre que llegan al Mar y derivan por él son:
• La Corriente del Golfo (Gulf Stream), hace un recorrido en el Atlántico Norte en la dirección:
• La Corriente de Brasil (Atlántico Sur) recorre:
• The IMO Standard Marine Communication Phrases have been compiled with few objetives, one of witch is:
• When you hear the message marker “request” it’s expected you
• When a mistake is made in a message, for transmiting the correct data you have to say
• Courses always to be expressed
• In rescue operations, the word “hoist” indicates
• If you have to give a help in a search operation, when you reach the search operations area, you have to be receive orders from
• When an INSTRUCTION (e.g. by a VTS Station, naval vessel or other fully authorized personnel) or an ADVICE is given, respond if in the affirmative:
• When you listen the following message “Diving operations by vessel XX” you know
• The IMO′s Standard Marine Communication Phrases builds on a
• When it is advisable to remain on a VHF Channel / frequency say: