PY Test 1, Madrid (Ministerio de Transportes) 2022
Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de diciembre · 40 preguntas
Abrir cuestionario oficial Abrir plantilla oficial
- El metacentro es:
- Según la información publicada por Salvamento Marítimo en su página web, durante la maniobra de rescate mediante helicóptero, ¿qué es obligatorio hacer?
- El consumo de agua, combustible y otros pertrechos, que se encuentran por debajo del centro de gravedad del buque:
- Al sistema frontal complejo que ocurre cuando un frente frío alcanza a un frente cálido, consecuencia de la mayor velocidad del primero, habitualmente se le denomina:
- ¿Qué características tiene la corriente que afecta a la costa cantábrica y gallega?
- En relación con el concepto de humedad relativa, señale la afirmación CORRECTA.
- En relación con el concepto de humedad absoluta, señale la afirmación INCORRECTA.
- Hablando de nieblas, cuando éstas se presentan delante de un frente caliente y se forman al evaporarse la lluvia caliente, procedente de los nimbostratos y que cae a través del aire frío situado debajo, estamos hablando de:
- Señale la afirmación CORRECTA sobre el desvío de compás.
- Realizando navegación costera, se reciben ciertos ecos muy débiles en la pantalla del radar. Pese a estar éste ajustado a una escala adecuada, no se observa el perfil de la costa en la pantalla. En general, ¿cómo se podría ajustar el radar para visualizar en pantalla el perfil de la costa?
- Señale la afirmación INCORRECTA.
- Al semicírculo máximo de la esfera terrestre que va de polo a polo se le denomina:
- Navegando en un punto de sonda en la carta de 5 metros (San Ciprián) y obteniendo del anuario de mareas las siguientes lecturas: Hora de la pleamar=08:30, altura de la pleamar=5,55m; Hora de la bajamar=14:45, altura de la bajamar 2,05m. ¿Cuál de las siguientes respuestas más se aproxima a la sonda en el momento a las 11:25?
- Navegando al Rumbo verdadero=072º a una velocidad de máquinas de 8 nudos, observamos a la Hrb 16:06 el Faro de Punta Europa con una demora verdadera= 020º. Manteniendo rumbo y velocidad observamos el Faro de Punta Almina con una demora verdadera = 175º a la Hrb 16:36. Hallar la situación no simultánea más aproximada a la Hrb 16:36.
- Hallar nuestra situación simultánea más aproximada estando situados en la oposición del Faro de Punta de Gracia y la punta del espigón norte del Puerto de Tánger observando el Faro de Punta Paloma con una demora verdadera=070º.
- Situados en la posición A (35º55´N; 005º05´W) nos dirigimos en una embarcación a vela a una velocidad de 5 nudos hacia la posición B (36º10´N; 006º25´W). ¿Cuál de las siguientes respuestas más se aproxima al Rumbo y distancia entre la posición A y B?