PY Módulo de navegación, Andalucía 2023

Junta de Andalucía · 1ª convocatoria · 20 preguntas

Abrir cuestionario oficial Abrir plantilla oficial

• En relación al meridiano del lugar, ¿qué respuesta es correcta?:
• La hora civil del lugar (HcL) es:
• En el caso de que obtengamos la corrección total por medio de una enfilación, el desvío que calculemos corresponde a:
• El ángulo entre la estela del buque y el plano de crujía del buque es:
• En relación a las cartas electrónicas, ¿qué respuesta es correcta?:
• Los ecos de las perturbaciones pueden saturar la pantalla de un radar dificultando la visualización de los objetos, si tenemos ajustada muy alta:
• En relación con el AIS ¿qué respuesta es correcta?:
• Al ser HRB = 09:00 del 25 de marzo de 2023, desde la situación 35º 50,0′ N, 006º 10,0′ W navegamos al rumbo verdadero = 070º con velocidad del buque 6 nudos. Sopla viento del N que nos produce un abatimiento de 15º y tenemos una corriente de Rc = SW e intensidad horaria = 3 millas. Calcular la situación de estima a HRB = 10:30.
• El día 25 de marzo de 2023, a HRB = 20:00, estamos en situación 36º 00,0’ N, 006º 10,0′ W. Navegamos a 8 nudos al rumbo verdadero 080º, teniendo en cuenta que existe una corriente de Rc = S e intensidad horaria = 3 millas. Calcular el rumbo que hará el barco como consecuencia de la corriente.
• A HRB = 19:00 del 20 de marzo de 2023, nos encontramos en situación 39° 33′ N, 000° 12′ W. Navegamos a 7 nudos a los siguientes rumbos durante los tiempos que se indican: Rv = 135°, durante 2 horas Rv = 090°, durante 4 horas Rv = 075°, durante 3 horas A partir de HRB = 22:00 del 20 de marzo de 2023, entramos en zona de corriente de Rc = SW e Intensidad horaria = 3 millas, que se mantiene constante hasta el fin de la navegación. Calcular la situación a HRB = 04:00 del 21 marzo de 2023.