PY Módulo de navegación, Andalucía 2016

Junta de Andalucía · 1ª convocatoria · 20 preguntas

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• El Rumbo de superficie es:
• Las siglas SOG de un equipo GNSS corresponden a:
• ¿Cuándo se tendrá una latitud de 0º?
• Si la declinación magnética es cero, el rumbo de aguja es igual:
• Si nos encontramos en la enfilación de dos faros, la corrección total calculada tomando una demora a dicha enfilación corresponde a:
• Los derroteros los podemos corregir por medio de:
• El AIS puede ser una importante ayuda para prevenir los abordajes:
• Navegamos a 8 nudos al rumbo verdadero 060º. A 11:00 tomamos demora al Faro de Cabo Espartel 123º, distancia = 4 millas. A 12:30 nos encontramos a 5 millas al Norte verdadero del Faro de Punta Malabata. Calcular el Rumbo y la Intensidad horaria de la corriente.
• Navegamos a 8 nudos al rumbo de aguja 298º en ausencia de corriente, pero con viento del SW, que nos produce un abatimiento de 10º. Declinación magnética = 3º NW y desvío de la aguja = ‒5º (menos). Calcular que rumbo hacemos sobre el fondo.
• El 9 de abril de 2016, al encontrarnos en la enfilación de los faros de Punta Alcázar y Punta Cires y al Este verdadero del Faro de Punta Carnero, damos rumbo para pasar a 3 millas del Faro de la Isla de Tarifa, teniendo en cuenta que existe una corriente de Rc = SE e Ihc = 3 millas. Velocidad 8 nudos, declinación magnética de la carta: 05º 00' W 2006 (6' E), desvío de la aguja = ‒8º (menos). Calcular el rumbo de aguja.
• Calcular el rumbo directo para navegar desde el punto 29º 15' S, 179º 35' W, hasta el punto 25º 20' N, 178º 15' E.
• Suponiendo que la Polar coincide con el Polo Norte, tomamos Azimut de aguja a la Polar = 005º. Calcular la corrección total