PY Módulo de navegación, Andalucía 2015

Junta de Andalucía · 1ª convocatoria · 20 preguntas

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• El círculo Polar Ártico se encuentra separado del polo Norte
• Los paralelos
• La acción del viento sobre los costados y superestructura hace que el barco:
• Navegando con proa arriba en el radar:
• Los avisos a los navegantes sirven para:
• El sistema empleado por los actuales satélites es
• Si hay viento y corriente las marcaciones las tomaremos
• En situación l= 35º-46,0 N L= 006º-19,0 W se da rumbo para pasar a 3 millas del Faro de Cabo Espartel. Hay viento de NW que una vez a rumbo abate 6º. Calcular el Rv
• A HRB= 11-30 se toma Da del Faro de Punta Alcázar 136º, Ra= 086º Vhb= 6 nudos. A HRB= 12-00 se toma Da del Faro de Punta Alcázar 176º. Desvío= 3 NW dm= 3 NW. Calcular la situación a HRB= 12-00
• En situación l= 35º-59,0´N L= 006º-15,0´W se tiene corriente Rc= E Ihc= 3 nudos, Ra= 070º Vhb= 6 nudos. Desvío= 5 NE dm= 3 NW. Calcular el Ref y Vef.
• En situación l= 36º-00,0´ N L= 006º-20,0´ W, Vhb= 6 nudos. A HRB= 19-00 navegamos al Rv= 290º. A HRB= 23-00 cambiamos al Rv= 260º hasta HRB= 04- 00. Durante toda la estima nos afecta corriente de Rc= 080º e Ihc= 4 nudos. Calcular la situación a HRB= 04-00
• A HRB= 20-00 estando en la oposición Pta Europa-Pta Almina, se toma Da a Pta Europa de 338º. Se pide la corrección total.