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En el supuesto de que la Administración marítima española tenga conocimiento de una descarga contaminante efectuada en los espacios marítimos españoles (fuera de las aguas interiores), el Real Decreto 186/2023, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, establece que dicha Administración:Wo die Spanish Maritime Administration becomes aware von ein polluting Einleitung committed in Spanish maritime Zonen outside innere Gewässer, Königliches Dekret (Real Decreto) 186/2023 provides diese(r die Administration:
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Richtige Antwort: a) Muss cooperate mit die Backbord State Administration von die Schiff's next Backbord von call.
Warum sie richtig ist
Königliches Dekret (Real Decreto) 186/2023 provides diese(r wenn die Maritime Administration learns von ein polluting Einleitung outside innere Gewässer, es muss cooperate mit die Backbord State Behörde von die Fahrzeug's next Backbord von call.
Warum die anderen falsch sind
- b) Auf die contrary: die Fahrzeug's Flagge State ist informed.
- c) Die statutory cooperation Kanal ist mit die next Backbord State und die Flagge State.
- d) Es hat ein regulatory duty zu investigate und cooperate internationally.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Polluting Einleitung outside innere Gewässer wenn Schiff continues voyage (RD 186/2023) = cooperate mit die Backbord State von die next Backbord von call.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PPER Sección Máquinas · Frage 17 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.