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Navegando a rumbo Este vemos por la proa una luz blanca centelleante continua:Segel- auf ein östlich Kurs wir sehen voraus ein continuous quick-Blitzfeuer weiß Licht:
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Richtige Antwort: c) Es ist ein Nord-Kardinalzeichen; wir muss lassen es nach Steuerbord
Warum sie richtig ist
Ein continuous Licht ist ein Nord-Kardinalzeichen, zu sein passieren auf sein Nord Seite. Steuerkurs Ost, Nord ist nach Backbord, also die Seezeichen Stagen nach Steuerbord.
IALA-Weltregionen: Region A umfasst Europa (einschließlich Spanien), Afrika, Ozeanien und Asien (außer Japan, Südkorea und Philippinen); von See einlaufend bleiben ROTE Tonnen (Zylinder/cilindro) an BACKBORD (babor) und GRÜNE (Kegel/cono) an STEUERBORD (estribor). Region B umfasst Amerika (Nord-, Mittel- und Südamerika), Japan, Südkorea und die Philippinen; dort sind die Lateralfarben umgekehrt (GRÜN an Backbord und ROT an Steuerbord beim Einlaufen), während die Formen (Zylinder an Backbord, Kegel an Steuerbord) sowie Kardinal-, Einzelgefahren-, Mittefahrwasser- und Sonderzeichen identisch bleiben.
Warum die anderen falsch sind
- a) Diese(r nimmt Sie Süd von die Seezeichen, in Richtung Gefahr.
- b) Süd gibt sechs Blitze und eins lang.
- d) Süd gibt sechs Blitze und eins lang.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Sketch Ihr Kurs und die Seezeichen. Passieren auf die Seite es Name.
Herkunft dieser Frage
- Junta de Andalucía · 2016 · 3ª convocatoria · PER Modelo A · Frage 13 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Junta de Andalucía · 2016 · 3ª convocatoria · PER Modelo B · Frage 15 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
Ausprobieren: Ansteuerung nach Tonnen
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.