Navegando de día vemos por nuestra proa una marca con franjas rojas y negras, ¿qué deberemos hacer?:Segel- am Tag (tagsüber) wir sehen voraus ein Seezeichen mit rot und schwarz Streifen. Was sollte wir tun?

Richtige Antwort: c) Passieren nach Backbord oder Steuerbord, depending auf die Gebiet.

Warum sie richtig ist

Schwarz mit rot Streifen ist Einzelgefahr. Wasser ist alle rund, also passieren either Seite gemäß die Gebiet und Seekarte.

IALA-Weltregionen: Region A umfasst Europa (einschließlich Spanien), Afrika, Ozeanien und Asien (außer Japan, Südkorea und Philippinen); von See einlaufend bleiben ROTE Tonnen (Zylinder/cilindro) an BACKBORD (babor) und GRÜNE (Kegel/cono) an STEUERBORD (estribor). Region B umfasst Amerika (Nord-, Mittel- und Südamerika), Japan, Südkorea und die Philippinen; dort sind die Lateralfarben umgekehrt (GRÜN an Backbord und ROT an Steuerbord beim Einlaufen), während die Formen (Zylinder an Backbord, Kegel an Steuerbord) sowie Kardinal-, Einzelgefahren-, Mittefahrwasser- und Sonderzeichen identisch bleiben.

Warum die anderen falsch sind

• a) Kein Festfeuer Seite.
• b) Kein Festfeuer Seite.
• d) Diese(r ist Kardinal-.

So löst du die Frage in der Prüfung

1. Einzelgefahr: either Seite.

Herkunft dieser Frage

• Región de Murcia · 2021 · 3ª convocatoria · PER Tipo 1 · Frage 15 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel

Vorschriften

• IALA R1001, Maritimes Betonnungssystem, Ausg. 2.0

Ausprobieren: Ansteuerung nach Tonnen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.

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