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Spanisches Original · Deutsch

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Recalando de noche, avistamos por el través de babor una luz verde con un ritmo en grupos de (2+1) destello y por el través de estribor una luz verde centelleante continua, ¿por dónde navega la embarcación?Machend landfall bei Nacht (nachts), wir sichten querab nach Backbord ein grün Licht mit groups von (2+1) Blitze und querab nach Steuerbord ein continuous quick grün Licht. Wo ist die Boot Segel-?

Antwort anzeigen

Richtige Antwort: b) In ein secondary Kanal.

Warum sie richtig ist

Die grün 2 + 1 Seezeichen ist links nach Steuerbord zu Stag in die main Kanal. Mit es nach Backbord wir sind in die secondary, und die andere grün Licht ist diese(r Kanal’s Steuerbord Seezeichen.

IALA-Weltregionen: Region A umfasst Europa (einschließlich Spanien), Afrika, Ozeanien und Asien (außer Japan, Südkorea und Philippinen); von See einlaufend bleiben ROTE Tonnen (Zylinder/cilindro) an BACKBORD (babor) und GRÜNE (Kegel/cono) an STEUERBORD (estribor). Region B umfasst Amerika (Nord-, Mittel- und Südamerika), Japan, Südkorea und die Philippinen; dort sind die Lateralfarben umgekehrt (GRÜN an Backbord und ROT an Steuerbord beim Einlaufen), während die Formen (Zylinder an Backbord, Kegel an Steuerbord) sowie Kardinal-, Einzelgefahren-, Mittefahrwasser- und Sonderzeichen identisch bleiben.

Warum die anderen falsch sind

  • a) In die main Kanal, diese(r Seezeichen wäre nach Steuerbord.
  • c) Ein Kardinal- hat ein weiß Licht.
  • d) Einzelgefahr hat ein weiß Licht.

So löst du die Frage in der Prüfung

  1. Grün Lichter kann nur sein Lateral- oder bifurcation Seezeichen.

Herkunft dieser Frage

Vorschriften

Ausprobieren: Ansteuerung nach Tonnen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.