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Las Marcas de peligro aislado son:Einzelgefahr Seezeichen sind:
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Richtige Antwort: a) Schwarz, mit eins oder mehr broad rot horizontal Streifen.
Warum sie richtig ist
Einzelgefahr ist schwarz mit rot horizontal Streifen. Gelb und schwarz sind Kardinal-.
IALA-Weltregionen: Region A umfasst Europa (einschließlich Spanien), Afrika, Ozeanien und Asien (außer Japan, Südkorea und Philippinen); von See einlaufend bleiben ROTE Tonnen (Zylinder/cilindro) an BACKBORD (babor) und GRÜNE (Kegel/cono) an STEUERBORD (estribor). Region B umfasst Amerika (Nord-, Mittel- und Südamerika), Japan, Südkorea und die Philippinen; dort sind die Lateralfarben umgekehrt (GRÜN an Backbord und ROT an Steuerbord beim Einlaufen), während die Formen (Zylinder an Backbord, Kegel an Steuerbord) sowie Kardinal-, Einzelgefahren-, Mittefahrwasser- und Sonderzeichen identisch bleiben.
Warum die anderen falsch sind
- b) Kardinal-.
- c) Eine solche Schifffahrtszeichen-Marke gibt es nicht.
- d) Eine solche Schifffahrtszeichen-Marke gibt es nicht.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Schwarz und rot: Einzelgefahr.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2024 · Convocatoria de junio · PER Test 2 · Frage 16 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2024 · Convocatoria de junio · PER Test 4 · Frage 14 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
Ausprobieren: Ansteuerung nach Tonnen
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.